５月は北海道へ４回も通った^^;
１回目は５月５日から船で渡ったんだけれど、その時はカメラを持参しなかった。スマートフォンに入っているけれど、同じ旅を４回も１ヶ月にしているのだから、写真もダブるわけで。今回は５月の２回目からです。
１回目は５月５日、仙台港から北海道へ渡り、７日の船で小樽から８日に帰福。それなのに１０日から再度北海道へ。
今回は飛行機です。
楽しみなボンバルディアのプロペラ機。
遅いんだ。これが^^
１時間弱でジェットは行くんだけど、こちらは高度７０００mまでしか上昇しないし、１時間２０分かかる。
それに、着陸が雑でおまけに揺れる。
コーヒーもゆっくり飲めてアトラクションのような楽しい飛行機です。
何故か後輩の東城が飛行機に乗っている。
しかも、こんなブ男だったのか？？お前は？？
どうしたらそんな顔になるんだ？？
目を覚ませ！！
車輪が出ますように。南無南無南無
１０分後に出るピーチ。
先に出発です。
LLCは大幅な遅れが心配だし、自分みたいな荷物の多い客、逆に割高。
いよいよ離陸。
塩釜、松島あたりスカ。
遠くに真白な独立峰が見えていて。
鳥海山と思われる。
盛岡を過ぎると
岩手山が見えてきて
十和田湖が見えて
八甲田の山々。
奥には岩木山が見える。
今日は天気が良いです。
青森市も見えてきた。
岩木山、美しい山です。
まさかりを飛び越えて
ピンぼけてるけど、函館の東側を飛ぶ。
苫小牧。
苫小牧港を飛び越えると
新千歳空港着陸〜
写真に写っていないけれど、さっきのピーチは先に着いていたʅ（◞‿◟）ʃ
最近、飛行機で来た時に寄る千歳市内のトンカツ屋さんへ。
美味しいのよ。
ご飯はイカ墨ご飯ですZ！！
食事を終えたら豊浦へ向かいます。
有珠山と昭和新山も美しい。
噴火湾を左手に見ながら南下すると
豊浦の発電所到着。
発電所は全てPCで管理されています。
停止や再稼働もパソコンで行う。
自分が止めると復活できないので、この作業は電気主任技術者へお任せしています。
バッテリー
空調で一定の温度に保たれています。だいたい２５度+-３度以内。
熱交換を行う事で、電気代は通常のエアコンの１／５以下に抑えられている。
こんな風に７メガ分のバッテリーが設置されています。
これは発電の開始や、天候の変化により一気に発電が落ちる事を緩和して、ある程度一定に送電できるようにするためのシステムです。送電量が穏やかに上昇し穏やかに下降する。そんなイメージですね。
バッテリーのためのパワコン。
全て富士電機製です。
天気が良いせいか、ウインザーホテルが大きく見えた。
広くて全体は撮れないとわかっているのに、行くたびに写真を撮ってしまう^^;
毎回感動してしまうんだな〜
現場から海と函館側の山々が見えていた。
夜はススキノへ。
ピンぼけですけど、ニッカウイスキーの看板を含め全てのネオンやら看板は復活しています。
翌日は小樽駅前まで。
ホテルを新築出来そうな土地情報があり、現地視察。
場所はいい。
今後の展開に期待する。
帰りはJALだった。
空港の放送で、「座席のアップグレードは１０００円です」と耳に入ったので、速攻で全員分を変更した。快適^^
東城は、札幌で出発時に具合が悪くなり、ホテルで休んでいた。
小樽で焼きそばがなかなか出てこなくて出発が遅れたので、札幌へ迎えに行く事が出来ず、空港は直接来てもらった。
空港には３０分前にギリギリ到着。
２回目は１泊であっという間に終了。
さよおなら〜
あっという間に苫小牧から海上に出る。
東北北部は厚い雲に覆われており、山は見えなかった。
仙台港
海から
空港の反対側へ行き旋回
高速を超えて
着陸〜
お疲れ様でした。
夕方の明るいうちに福島市到着。
土曜の夕方、久しぶりにのんびり過ごした。
終わり
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